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壽力空壓機維修前要注意的地方
- 2019-08-06-

      壽力空壓機維修軸力螺杆空壓機的主發動機正常運轉時,螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼與高壓、低壓端麵之間無接觸,其中主要由以下三個條件保證:
1、螺旋、主殼及高壓、低壓端部加工精度高。確保了在主機組件之後,螺絲與螺絲和主機殼之間有適當的間隙。間隙的大小已經充分考慮了螺旋和殼體在主機高溫運行過程中的變形。
根據技術要求組裝螺釘時,保證螺釘與高低壓端麵之間的間隙。在主機運行過程中,螺釘沒有軸向運動,用高精度軸承保證螺釘的徑向允許位移。
主機正常工作時由潤滑油形成的油膜,使螺絲與螺絲直接接觸。
但隨著空壓機運行時間的推移,主機的各種軸承不可避免地會磨損,從而導致螺杆的軸向振動和徑向位移的增加。這個變化將使螺絲和螺絲之間的螺絲和主機殼。前端和後端之間的差距改變了。這些間隙變化是正常的,並允許在軸承壽命期間,由此產生的空氣壓縮機生產體積衰減和主要電機負荷增加也是正常的和允許的。
由於單位的運行時間接近主機的修複期,主機軸承的壽命逐漸趨向於大允許時間限製。此時,螺杆的軸向和徑向動量逐漸接近大設計允許值。這種變化會使螺絲與螺絲之間、螺絲與主機殼之間、前後兩端之間的空隙發生很大的變化。雖然此時主機操作仍然安全,但現在是考慮對主機進行大修的時候了。
因為一旦單元的運行時間通過修複期,軸承磨損和主機的協調間隙超過了主機技術條件所允許的值。此時,主機處於不安全的運行狀態;這是可能的。
壽力空壓機維修發生了下列嚴重後果:
1、主機操作負荷增加,對主電機、電氣係統造成危害
主螺杆之間、螺杆與前後端麵之間、螺杆與主機殼之間可能存在的強烈摩擦,會使主機的工作負荷急劇增加。此外,嚴重磨損的軸承的工作負荷也非常大。這樣,電機將處於超負荷工作狀態,嚴重危害電機的安全運行。如果情況嚴重,如果氣壓單元的電氣保護裝置沒有反應或故障,也可能導致電機燃燒。
2、空氣壓縮機位移會出現很大程度的衰減。
隨著氣隙的增大,主發動機的效率嚴重降低,即空氣壓縮機的排氣體積產生較大的衰減,對天然氣機組的正常生產有影響。特別是對於那些空氣壓縮機排氣量相對較少的用戶,由於空氣壓縮機排氣量的衰減,當空氣係統的氣體體積相對穩定時,管網的壓縮空氣壓力會大大降低。可能發生燃氣係統設備不能正常工作或者根本不能工作的情況,影響機組正常生產或者造成暫時停產,給企業造成損失。
嚴重的後果是宿主突然“死亡”。
     壽力空壓機維修在這種情況下,如果電氣保護係統沒有及時反應或保護失敗,也可能對主電機和電氣係統造成嚴重損害。
對於處理主機的“死機”,一方麵,大修的維護成本會比一般大修昂貴得多。另一方麵,由於對主機元件的損壞,修複後主機的綜合性能也會比一般大修主機差。一些。如果是延中成都市已經到達的主機損壞沒有修複價值或根本無法修複,隻能報廢更換新主機,直接損失大。因為購買新主機的成本通常約為購買全空壓機組成本的三分之一,遠高於正常主機大修成本,而完全合格主機在正常情況下的綜合技術性能非常好。

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